Itu angka yang paling sering dilewati pembeli dan yang menentukan apakah crane bertahan lima belas tahun atau gagal dalam tiga tahun. Berikut maknanya tanpa jargon standar.
Apa yang diukur kelas tugas (bukan beratnya)
Kelas tugas menggambarkan seberapa keras crane bekerja, bukan seberapa berat satu angkat. Ini menggabungkan tiga hal: seberapa sering crane bergerak (siklus per jam), seberapa penuh bebannya biasanya, dan berapa jam sehari ia beroperasi. Crane yang mengangkat 20 t dua kali seminggu beban kerjanya ringan; crane yang mengangkat 3 t empat ratus kali per shift tidak.
Ide yang sama diungkapkan dalam tiga cara tergantung standarnya: A1–A7 pada klasifikasi Tiongkok, FEM 1Am–2m pada klasifikasi Eropa, dan ISO M3–M7 secara internasional. Kira-kira: A3–A5 ≈ FEM 1Am–1Bm ≈ ISO M3–M5, dan A6–A7 ≈ FEM 1Am–2m ≈ ISO M6–M7.
Kelas mana cocok untuk proses apa
- A3–A4 — crane perawatan atau crane instalasi. Mengangkat beberapa kali sehari, kebanyakan beban ringan, dan diam di antaranya.
- A5 — crane bengkel biasa pada satu shift. Kerja intermiten, beban sedang, beberapa angkat per jam.
- A6 — tugas produksi pada dua atau tiga shift. Kait bergerak hampir sepanjang hari dan bebannya sebagian besar dari kapasitas.
- A7 — tugas kontinu: crane grab di pabrik sampah, crane ladle di pengecoran, crane yang memasok proses di mana berhentinya crane berarti berhentinya pabrik.
Jika Anda ragu, deskripsikan prosesnya daripada menebak kelasnya. Supplier yang tidak mau menetapkan kelas tugas bersama Anda secara tertulis, dan mencantumkannya pada penawaran, sedang meninggalkan risikonya pada Anda.
Apa yang benar-benar berubah dengan kelasnya
Kelas tugas bukan label yang ditempel pada mesin yang sama. Naik dari A5 ke A6 atau A7 mengubah:
- Rating motor, kelas isolasi, dan jumlah start per jam yang ditoleransi motor
- Ukuran reducer dan service factor — reducer lebih kecil pada tugas berat gagal di gigi
- Ukuran brake dan luas lining: brake biasanya bagian pertama yang kepanasan pada crane yang bekerja keras
- Faktor keamanan tali dan diameter drum
- Material roda dan pemilihan bearing
- Kekakuan girder dan jumlah siklus beban yang dianalisis untuk strukturnya
- Pada tugas grab dan magnet: seluruh struktur dan pengaturan tali
Itulah mengapa dua crane dengan kapasitas identik bisa berbeda harga sepertiga: keduanya bukan mesin yang sama.
Kesalahan yang harus dihindari di kedua arah
Menentukan terlalu rendah — kelas ringan untuk pekerjaan berat adalah kesalahan klasik. Crane berjalan satu atau dua tahun, lalu motor kepanasan, reducer bocor, brake aus, dan struktur mulai menunjukkan kelelahan. Tidak ada yang akan menyebutnya cacat produksi, karena penyebabnya kelas tugas — dan tidak ada garansi yang menutup ketidaksesuaian kelas tugas.
Menentukan terlalu tinggi hanya soal uang. Jika Anda membeli A7 untuk crane gudang yang dipakai empat jam sehari, Anda membayar drive dan struktur yang tidak akan pernah terpakai. Kedua kesalahan dihindari dengan cara yang sama: deskripsikan prosesnya dengan jujur — beban, siklus per jam, shift per hari, dan apa yang terjadi jika crane berhenti — lalu minta supplier menyatakan kelasnya pada penawaran.
Ada pertanyaan tentang proyek Anda? Kirim kapasitas, bentang, tinggi angkat dan kelas tugas — Kirim permintaan.