Thị trấn Naoli, Changyuan, Hà Nam, Trung Quốc — trung tâm sản xuất cầu trục Zalo / WhatsApp: +86 130 7868 9898  |  Báo giá trong 24 giờ
VI
Chat Zalo
Kỹ thuật

Chế độ làm việc của cầu trục: từ A3 đến A7, FEM và ISO dễ hiểu

Đây là con số mà phần lớn người mua lướt qua, và cũng là con số quyết định cầu trục dùng được mười lăm năm hay hỏng sau ba năm. Đây là ý nghĩa của nó, không cần thuật ngữ tiêu chuẩn.

Chế độ làm việc đo cái gì (không phải khối lượng)

Chế độ làm việc mô tả cầu trục làm việc nặng đến đâu, không phải một lần nâng nặng bao nhiêu. Nó gộp ba thứ: tần suất chuyển động (số chu kỳ mỗi giờ), mức độ đầy tải thường xuyên, và số giờ làm việc mỗi ngày.

Cùng một ý được ghi theo ba cách tùy tiêu chuẩn: A1–A7 theo phân loại Trung Quốc, FEM 1Am–2m theo châu Âu, và ISO M3–M7 theo quốc tế. Gần đúng: A3–A5 ≈ FEM 1Am–1Bm ≈ ISO M3–M5, còn A6–A7 ≈ FEM 1Am–2m ≈ ISO M6–M7.

Mức nào hợp với công đoạn nào

  • A3–A4 — cầu trục bảo dưỡng hoặc lắp đặt: vài lần mỗi ngày, chủ yếu tải nhẹ, giữa các lần thì đứng không.
  • A5 — cầu trục xưởng thông thường, một ca: làm việc gián đoạn, tải vừa, vài lần nâng mỗi giờ.
  • A6 — sản xuất hai hoặc ba ca: móc chuyển động phần lớn thời gian, tải chiếm phần lớn tải định mức.
  • A7 — làm việc liên tục: cầu trục gầu ở nhà máy điện rác, cầu trục múc ở xưởng đúc, máy cấp liệu mà dừng máy là dừng cả nhà máy.

Nếu chưa chắc, hãy mô tả công đoạn thay vì đoán một mức. Nhà cung cấp không chịu xác định chế độ làm việc cùng anh/chị bằng văn bản và ghi vào báo giá là đang để rủi ro lại cho anh/chị.

Chọn đúng mức thì thay đổi những gì

  • Định mức động cơ, cấp cách điện và số lần khởi động mỗi giờ mà động cơ chịu được.
  • Cỡ hộp giảm tốc và hệ số phục vụ — hộp nhỏ chạy chế độ nặng sẽ hỏng ở bánh răng.
  • Cỡ phanh và diện tích má phanh: phanh thường là chi tiết nóng quá nhiệt đầu tiên.
  • Hệ số an toàn cáp và đường kính tang.
  • Vật liệu bánh xe và chọn bearing.
  • Độ cứng dầm và số chu kỳ tải mà kết cấu được tính toán.

Đó là lý do hai cầu trục cùng tải trọng có thể chênh nhau một phần ba về giá: chúng không phải cùng một cái máy.

Sai lầm cần tránh ở cả hai hướng

Chọn thấp hơn — dùng mức nhẹ cho việc nặng — là lỗi kinh điển. Máy chạy một hai năm rồi động cơ quá nhiệt, hộp giảm tốc rò dầu, phanh mòn và kết cấu bắt đầu mỏi. Không ai gọi đó là lỗi chế tạo, vì nguyên nhân là chế độ làm việc — và không bảo hành nào bao sai lệch chế độ.

Chọn cao hơn chỉ tốn tiền. Mua A7 cho cầu trục kho chạy bốn giờ mỗi ngày là trả tiền cho truyền động và kết cấu không bao giờ dùng hết. Cả hai lỗi tránh được theo cùng một cách: mô tả trung thực công đoạn — tải, số chu kỳ mỗi giờ, số ca mỗi ngày, và điều gì xảy ra nếu máy dừng — rồi yêu cầu nhà cung cấp ghi chế độ làm việc vào báo giá.

Có câu hỏi về công trình của anh/chị? Gửi tải trọng, khẩu độ, chiều cao nâng và chế độ làm việc — Gửi yêu cầu.

Thêm từ Xinyida

Các dòng sản phẩm

Cầu trục dầm đơn

Dòng LDA / LD · 1–20 tấn · khẩu độ tới 30 m

Cầu trục dầm đôi

Dòng QD / QE · 5–100 tấn · khẩu độ tới 31,5 m

Cổng trục & bán cổng trục

Dòng MG / MH · 3–100 tấn · khẩu độ 12–35 m
Yêu cầu

Gửi yêu cầu

Chúng tôi phản hồi trong 24 giờ, Thứ Hai–Thứ Bảy.

Muốn trao đổi trực tiếp? Zalo · WhatsApp · +86 130 7868 9898

ZaZalo (Việt Nam)+86 130 7868 9898 — chạm để trò chuyện
@Emailsales@xinyidacranes.com
⌖Địa chỉNo. 89, east side of the road, 520 m south of Longxiang Village Primary School, Naoli Town, Changyuan City, Xinxiang, Henan 453400, China

Gửi yêu cầu nâng hạ của anh/chị

Loại cầu trục, tải trọng (tấn), khẩu độ (m) và chiều cao nâng thường đã đủ để báo giá.

Zalo WhatsApp Call Gửi yêu cầu