Crane portal slewing
Crane portal slewing adalah mesin yang bekerja langsung di dermaga: berjalan di rel sepanjang tepi dermaga, berputar penuh dan menjangkau keluar di atas air — muatan dibongkar di tempat kapal bersandar, lalu kait yang sama meletakkannya ke truk, tongkang atau tumpukan. Jangkauan itulah intinya: seberapa jauh harus bekerja di atas air ditentukan oleh dermaga, dan jarak rel ditentukan oleh rel yang sudah ada. Kami memasok seri MQ dengan boom tunggal dan empat batang, kapasitas 10–40 ton, jangkauan 25–35 m.
- Kapasitas10 / 16 / 25 / 40 ton
- Jangkauan maksimum25 / 30 / 35 m
- Tipe boomBoom tunggal atau empat batang (muatan bergerak horizontal)
- ModelMQ1025 – MQ4035
- StandarDIN, FEM, IEC, AWS, GB
- SlewingPutaran penuh
Boom tunggal atau empat batang
Boom adalah pembeda paling mendasar antar crane portal slewing, dan ada dua pilihan.
Boom tunggal. Pangkal boom berengsel dan diangkat-turunkan dengan tali: konstruksi sederhana, sedikit bagian bergerak, lebih ringan untuk kapasitas yang sama — karena itu mesin angkat berat umumnya memakai tipe ini, dan pada ukuran yang sama kapasitasnya paling besar. Kekurangannya, muatan tidak tetap rata saat boom diangkat-turunkan.
Empat batang. Sistem boom gabungan — boom, balok penyeimbang dan batang penarik — disusun agar muatan bergerak hampir horizontal selama boom diangkat-turunkan. Ini penting saat bekerja di atas palka: muatan dapat dipindahkan dari dalam palka ke sisi dermaga pada ketinggian yang stabil tanpa harus dinaikkan dan diturunkan untuk mengimbangi, sehingga daya untuk mengangkat-turunkan boom lebih kecil, siklus lebih pendek, dan selisih ketinggiannya cukup kecil untuk penempatan yang presisi.
Keduanya melayani muatan umum, curah dan peti kemas. Pilihannya bergantung pada seberapa sering boom diangkat-turunkan saat membawa muatan: mesin yang menyetel boom sekali lalu mengangkat cocok dengan boom tunggal; mesin yang bekerja di atas palka sepanjang shift biasanya lebih baik dengan empat batang.
Dermaga, lapangan dan titik transhipment
Di mana pun muatan berpindah antara kapal dan darat, crane portal slewing adalah mesin standarnya: pelabuhan laut, dermaga sungai, tambatan peti kemas dan muatan umum, serta lapangan di belakangnya. Satu mesin membongkar kapal, berputar, lalu meletakkan muatan ke truk, gerbong, tongkang atau tanah — itulah sebabnya tipe ini tetap bertahan di samping crane yang lebih khusus.
Muatan umum — baja, kayu, komponen proyek, barang berpalet, diangkat dengan kait atau spreader.
Muatan curah — pasir, batu, batu bara, pupuk dan biji-bijian dengan grab. Kerja grab lebih berat daripada kerja kait, jadi kelas kerja dan remnya ditentukan untuk grab, bukan memakai nilai bawaan.
Peti kemas — dengan spreader, pada throughput sedang yang belum layak memakai crane dermaga khusus peti kemas.
Lima hal yang menentukan konfigurasi
- Dermaga. Jarak rel bukan pilihan bebas — harus cocok dengan rel yang sudah ada di dermaga Anda, atau rel yang siap Anda pasang. Kirim jarak relnya, kami konfirmasi jarak roda dan beban rodanya.
- Kapal. Lebar dan tinggi lambung kapal menentukan seberapa jauh boom harus menjangkau dan seberapa tinggi kait harus naik; tinggi angkat di atas dan di bawah rel mengikuti pasang surut dan palka.
- Muatan. Satu potong terberat lebih penting daripada rata-rata. Mesin berkapasitas 16 ton pada 30 m akan mengangkat lebih sedikit pada 35 m — kurva kapasitas tidak datar, dan kami memberi kurvanya, bukan satu angka.
- Kelas kerja. Kerja tambatan sesekali dan kerja dua shift terus-menerus adalah dua mesin yang berbeda: gearbox, rem dan kelas kerjanya dihitung dari volume kerja Anda, bukan hanya dari kapasitas angkat.
- Catu daya. Beri tahu tegangan, frekuensi dan cara pemberian daya (kabel gulung, rel konduktor atau kabel tarik), serta apakah perlu genset diesel-listrik untuk dermaga tanpa pasokan darat yang andal.
Dibuat sesuai standar, diuji sebelum dikirim
Desain, pembuatan dan pemeriksaan seri MQ mengikuti standar DIN, FEM, IEC, AWS dan GB serta standar nasional yang berlaku. Itu adalah perlindungan bagi pembeli, bukan bahan promosi: standar menetapkan bagaimana struktur dihitung, bagaimana kelas kerja diterapkan, bagaimana instalasi listrik dipasang dan bagaimana las dibuat serta diperiksa.
Kami pemasok, bukan pabrik: crane Anda dibuat oleh salah satu pabrik mitra jangka panjang kami di Changyuan, dan kami menyebutkan yang mana. Karena itulah ada tahap pemeriksaan — kami menyaksikan mesin dibuat dan diuji, bukan meneruskan katalog.
- Gambar disetujui sebelum baja dipotong: jangkauan dan kurva kapasitas, jarak rel, beban roda, tinggi angkat dan selubung ruang bebas, agar insinyur struktur dermaga Anda dapat memeriksa beban roda lebih dulu
- Struktur dan las diperiksa terhadap gambar, dengan tingkat pemeriksaan las sesuai standar dan permintaan inspektur Anda
- Uji tanpa beban dan beban nominal: jalan, slewing, angkat-turun boom, angkat muatan dan setiap limiter dibuktikan; pembatas beban lebih disetel dan dicatat
- Rem dan perangkat keselamatan diukur dan dibuktikan pada mesinnya, bukan pada lembar data
- Foto dan video pengujian serta pemuatan, dikirim sebelum kontainer disegel
- Dokumen di dalam kontainer: packing list, sertifikat produk, laporan uji, manual operasi dan perawatan, gambar ereksi dan kelistrikan
Rentang spesifikasi
| Model | MQ1025, MQ1030, MQ1625, MQ1630, MQ1635, MQ2525, MQ2530, MQ2535, MQ4025, MQ4030, MQ4035 |
|---|---|
| Kapasitas | 10 / 16 / 25 / 40 ton |
| Jangkauan maksimum | 25 / 30 / 35 m |
| Tipe boom | Boom tunggal (sederhana, ringan, kapasitas terbesar pada ukurannya) atau empat batang (muatan bergerak horizontal) |
| Slewing | Putaran penuh |
| Standar | DIN, FEM, IEC, AWS, GB dan standar nasional yang berlaku |
| Jarak rel | Disesuaikan dengan rel di dermaga Anda — kirim jaraknya, kami konfirmasi jarak roda dan beban roda |
| Tinggi angkat | Di atas dan di bawah rel, sesuai dermaga, pasang surut dan ukuran kapal |
| Kelas kerja | Ditentukan dari volume kerja Anda; lebih berat untuk kerja grab |
| Alat angkat | Kait sebagai standar; grab, spreader peti kemas atau C-hook sesuai permintaan |
| Catu daya | Sesuai pasokan di dermaga — beri tahu tegangan, frekuensi dan cara pemberian daya |
| Kontrol | Kabin sebagai standar; radio remote tersedia |
Tabel menunjukkan rentang yang biasa kami suplai. Penawaran Anda memuat kapasitas, bentang, tinggi angkat, kelas tugas, dan tegangan yang pasti untuk lokasi Anda — bila ada angka di tabel ini yang berbeda dengan penawaran, penawaran yang berlaku. Halaman produk versi Inggris (lebih lengkap) →
Crane portal slewing: pertanyaan yang sering diajukan
Boom tunggal atau empat batang — mana yang saya butuhkan?
Lihat seberapa sering boom diangkat-turunkan sementara muatan tergantung di kait. Mesin yang menyetel boom sekali lalu mengangkat cocok dengan boom tunggal: lebih sedikit bagian, lebih ringan, dan kapasitas terbesar pada ukurannya — karena itu angkat berat umumnya boom tunggal. Mesin yang bekerja di atas palka sepanjang shift, membawa muatan masuk dan keluar pada ketinggian stabil, lebih baik dengan empat batang: muatan bergerak hampir horizontal, daya untuk boom lebih kecil, siklus lebih pendek dan muatan tidak perlu dinaikkan-turunkan untuk mengimbangi. Ceritakan rencana kerja Anda — kalau yang sederhana memang jawabannya, kami akan mengatakannya.
Bagaimana membaca nomor modelnya?
Dua angka itu adalah kapasitas dan jangkauan: MQ1630 berarti 16 ton pada jangkauan maksimum 30 m, MQ4035 berarti 40 ton pada 35 m. Perhatikan bahwa kapasitas turun saat jangkauan bertambah — angka nominal berlaku pada jangkauan yang tertulis di nama model, lebih jauh lagi angkatnya lebih sedikit. Kami memberikan kurva kapasitas untuk mesin Anda, bukan satu angka, agar Anda bisa melihat persis berapa yang bisa diangkat di posisi yang Anda perlukan.
Apa yang Anda perlukan dari saya untuk memberi harga?
Jarak rel yang sudah ada di dermaga (atau yang akan Anda pasang), muka air tertinggi dan terendah, ukuran kapal terbesar yang akan dilayani beserta lebarnya, jenis muatan dan potongan terberat, berapa jam sehari mesin bekerja, serta pasokan listrik yang tersedia di dermaga. Dengan itu kami bisa mengajukan model dan harga, berikut beban roda yang diperlukan insinyur struktur dermaga Anda.
Berapa lama pengirimannya, dan siapa yang memasang?
Crane portal slewing dipasang di lokasi: tiba dalam segmen angkut dan dirakit di dermaga dengan mobile crane, umumnya beberapa minggu tergantung ukuran dan akses lokasi. Kami menyediakan gambar ereksi, cara baut atau las dan titik angkat, dan dapat mengirim supervisor untuk perakitan, uji beban dan pelatihan operator, ditawarkan terpisah agar Anda melihat biayanya. Waktu pembuatan kami sebutkan terhadap gambar yang disetujui, bukan dijanjikan sebelum gambarnya ada.
Lini produk kami
Kirimkan kebutuhan Anda
Kirim kapasitas, bentang, dan tinggi angkat — kami balas dengan spesifikasi dan harga dalam 24 jam, dalam bahasa Indonesia.