门座式起重机
门座式起重机是直接对着码头作业的机器：沿码头轨道行走，全回转，臂架探出水面—— 货物在船原位就能卸下，同一个吊钩再把它放到卡车、驳船或堆场上。幅度就是它的意义所在： 需要在船外伸多远决定臂架长度，码头现有轨道决定轨距。我们供应 MQ 系列，单臂架与四连杆 两种形式，起重量 10–40 吨，最大幅度 25–35 米。
- 起重量10 / 16 / 25 / 40 吨
- 最大幅度25 / 30 / 35 米
- 臂架形式单臂架 或 四连杆
- 主要型号MQ1025 – MQ4035
- 执行标准DIN、FEM、IEC、AWS、GB
- 回转全回转
单臂架，还是四连杆
臂架形式是门座式起重机之间最本质的区别，两种各有各的用途。
单臂架。臂架根部铰接、由钢丝绳变幅：结构简单、运动部件少、同等起重量下自重更轻， 所以大吨位机型多采用这种形式，同样的外形下起重量也最大。代价是变幅时货物不保持水平。
四连杆。采用组合臂架系统——臂架、平衡梁与拉杆——在变幅过程中实现货物近似水平移动。 这一点在对着舱口作业时很关键：货物可以从舱内以稳定高度平移到码头一侧，不必靠起升、 下降来补偿，变幅功耗和循环时间都更低，落差小也便于精确就位。
两种形式都能满足件杂货、散货和集装箱的装卸。选哪一种，取决于你带载变幅的频率： 臂架摆好之后基本只做起升的场合适合单臂架；整班对着舱口作业的场合，四连杆通常更合适。
港口、码头与堆场
凡是要在船与岸之间转移货物的地方，门座式起重机都是标准机型：港口、内河码头、 件杂货与集装箱泊位，以及它们后面的堆场。同一台机器卸船、回转、再把货物放到汽车、火车、 驳船或地面上——这也是它能在各种专用起重机之间长期站住脚的原因。
件杂货——钢材、木材、工程件、成组货物，用吊钩或吊具起吊。
散货——砂石、煤炭、化肥、粮食配抓斗作业。抓斗工况比吊钩重，所以工作级别、 制动器都按抓斗配置，而不是沿用默认值。
集装箱——配集装箱吊具，用在不值得上专用岸桥的中小吞吐量场合。
决定机型的五件事
- 码头。轨距不是自由选择的——必须对上码头已有的轨道，或者你准备铺设的轨道。 把轨距告诉我们，我们据此确定轴距和轮压。
- 船型。船宽与干舷决定臂架要伸多远、吊钩要升降多高；轨上、轨下起升高度 由潮差和舱口决定。
- 货物。最重的一件比拼均更重要。标注 16 吨/30 米的机器在 35 米处吊不了 16 吨—— 起重能力曲线不是平的，我们给的是曲线，不是一个数字。
- 工况。偶尔靠泊作业和两班连续作业是两种机器：减速箱、制动器、工作级别 都按你的作业量来选，而不是只看起重量。
- 供电。告诉我们电压、频率和供电方式（电缆卷筒、滑触线或拖缆）， 以及是否需要柴油发电机组用于岸电不可靠的码头。
按标准制造，发运前试机
MQ 系列在设计、制造和检验上执行 DIN、FEM、IEC、AWS、GB 等国内外先进标准， 以及最新颁布的国家标准。这些是给买方的保障，不是宣传语：它们规定了结构怎么计算、 工作级别怎么取、电气怎么布线、焊缝怎么做和怎么检。
我们是供应商，不是工厂——设备由长垣的长期合作工厂制造，我们会告诉你是哪一家。 正因为如此才有验收这一环：我们盯着机器做出来、试出来，而不是转发一份样本册。
- 下料前图纸确认：幅度与起重能力曲线、轨距、轮压、起升高度和净空包络， 让你的码头结构工程师先把轮压核对一遍
- 结构与焊缝按图检查，焊缝检测按标准和你方监造要求执行
- 空载与额载试验：行走、回转、变幅、起升，各限位逐项验证； 超载限制器现场设定并记录
- 制动器与安全装置在整机上实测，不只看样本数据
- 试机与装柜的照片、视频，在封柜前发给你
- 随柜文件：装箱单、产品合格证、试验报告、操作维护手册、安装与电气图纸
参数范围
| 型号 | MQ1025、MQ1030、MQ1625、MQ1630、MQ1635、MQ2525、MQ2530、MQ2535、MQ4025、MQ4030、MQ4035 |
|---|---|
| 起重量 | 10 / 16 / 25 / 40 吨 |
| 最大幅度 | 25 / 30 / 35 米 |
| 臂架形式 | 单臂架（简单、轻、同尺寸起重量最大）或四连杆（变幅时货物水平移动） |
| 回转 | 全回转 |
| 执行标准 | DIN、FEM、IEC、AWS、GB 及最新国家标准 |
| 轨距 | 按你码头现有轨道确定——把轨距给我们，我们确认轴距与轮压 |
| 起升高度 | 轨上、轨下高度按码头、潮差与船型确定 |
| 工作级别 | 按作业量选取，抓斗工况另计 |
| 吊具 | 标准配吊钩；可选抓斗、集装箱吊具、C形钩 |
| 供电 | 按码头电源确定——请提供电压、频率与供电方式 |
| 操纵 | 标准配司机室；可选遥控 |
下表是我们常做的参数范围。你的报价单里写的是针对本项目的具体数字，两者不一致时以报价单为准。
门座式起重机：常见问题
单臂架和四连杆，我该选哪个？
看带载变幅的频率。臂架摆好之后基本只做起升的场合适合单臂架：部件少、自重轻、 同尺寸起重量最大，大吨位机型基本都是这一类。整班对着舱口作业、需要把货物以稳定高度 平移进出的场合，四连杆更合适：货物近似水平移动，变幅功耗更低、循环更短， 也不必靠起升下降来补偿。把你们的作业方式告诉我们——如果简单的那种才是对的， 我们会直接推荐简单的。
型号怎么读？
两个数字分别代表起重量和幅度：MQ1630 是 16 吨、最大幅度 30 米；MQ4035 是 40 吨、 最大幅度 35 米。要注意起重量随幅度增大而下降——铭牌上的额定起重量对应型号里的那个幅度， 再往外伸就更少。我们给的是整机的起重能力曲线，不是一个孤立数字， 你可以直接看到在你需要的位置上能吊多少。
报价需要我提供什么？
码头现有轨距（或计划铺设的轨距）、最高与最低水位、你要作业的最大船型及船宽、 货物种类与最重单件、每天作业小时数，以及码头可用的电源。有了这些我们就能给出型号和价格， 同时提供码头结构工程师核对所需的轮压数据。
能配抓斗装卸散货吗？
能，砂石、煤炭、化肥、粮食基本都是这么用的。抓斗工况比吊钩重——吊具自重大、 循环次数多、粉尘与冲击大——所以工作级别、制动器和小车防护都按抓斗工况配置， 而不是沿用默认值。把物料和每小时吨位告诉我们，我们按这个选型，而不是按样本上的数字。
交期多久？谁来安装？
门座式起重机是现场组装的机器：分成运输分段到港，用汽车吊在码头组装， 视机型大小和进场条件通常需要数周。我们提供安装图纸、螺栓连接或焊接方法、吊点位置， 也可以派技术人员到现场指导组装、载荷试验和操作培训，费用单列，让你看清楚花在哪里。 制造周期按确认图纸报，而不是在没有图纸之前先承诺一个日期。