Pada 50 t, crane bukan lagi satu-satunya pertanyaan. Beban roda yang disalurkan ke bangunan cukup besar untuk menentukan runway dan kolom, kelas tugas menciptakan selisih harga yang lebar antara dua mesin yang tampak serupa, dan alat angkat menjadi bagian dari rekayasa. Ini ukuran di mana persetujuan gambar sebelum produksi melindungi Anda sebesar melindungi kami.
| Kapasitas | Kait utama 50 t + kait bantu 10 t atau 16 t |
|---|---|
| Bentang | 16,5 m – 31,5 m; lebih lebar melalui kajian teknik |
| Tinggi angkat | 12 m – 24 m |
| Kelas tugas | A5–A7 (FEM 1Bm–2m) sesuai proses |
| Troli | Open winch, reeving ganda, drum utama dan bantu |
| Kecepatan angkat | 0,5–6 m/menit stepless dengan VFD |
| Kecepatan jalan | Jembatan 30–60 m/menit; troli 20–40 m/menit |
| Keselamatan | Pembatas beban dengan display, rem ganda, anti-tabrakan, limit switch |
| Layanan | Persetujuan gambar, uji beban pabrik, supervisor ereksi, pelatihan |
Tabel menunjukkan rentang yang biasa kami suplai. Penawaran Anda memuat angka pasti untuk lokasi Anda. Halaman versi Inggris →
Kadang bisa, sering dengan pekerjaan pada runway. Angka penentunya adalah beban roda per sudut dan jarak antar roda, yang kami kirim sebelum Anda berkomitmen. Bila beban terlalu tinggi, solusinya memperpanjang jarak antar roda, menambah roda per sudut, atau memperkuat balok runway.
Umumnya dalam bagian-bagian di kontainer 40 ft dengan transport bracket yang kami rancang, atau break-bulk untuk mesin yang lebih lebar. Rencana pemuatan dan urutan ereksi menyertai dokumentasi, dan kami dapat menawarkan supervisor untuk perakitan, uji beban, dan serah terima.
Kirim bentang, tinggi angkat, dan berapa jam crane bekerja per hari — kami balas dengan spesifikasi dan harga dalam 24 jam, dalam bahasa Indonesia.
Jenis crane, kapasitas (t), bentang (m), dan tinggi angkat (m) biasanya sudah cukup. Kirim foto bengkel Anda bila belum yakin.