Судостроительные и тяжёлые сборочные площадки поднимают то, что одновременно тяжёлое и длинное: блоки корпуса, балки, детали прокатных станов, морские конструкции. Такие грузы обычно кантуют, держат под углом или поднимают двумя кранами сразу — поэтому кран, грузозахватные приспособления и технология работ проектируются вместе.
| Тип крана | Двухбалочный мостовой (открытая лебёдка) или козловой |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 50 / 75 / 100 / 160 / 200 т — главный и вспомогательный подъём |
| Пролёт | 20 – 35 м; больше — по расчёту |
| Высота подъёма | 10 – 30 м |
| Режим работы | A5–A7 по технологическому процессу |
| Безопасность | Двойные тормоза, датчики и индикация нагрузки, ограничитель, защита от столкновения |
| Управление | Кабина с кондиционером, частотный привод, ПЛК, журнал отказов |
| Защита | Многослойный эпоксид или цинкование, IP55, нержавеющий крепёж, проходы |
| Услуги | Шеф-монтаж, испытания нагрузкой, обучение операторов и ремонтников |
Таблица показывает диапазон, который мы поставляем обычно. В предложении указываются
точные значения для вашей площадки; при расхождении действует предложение.
Страница на английском (подробнее) →
С информацией о нагрузке и письменной технологией. Обоим кранам нужны датчики нагрузки и индикация, чтобы операторы видели фактический вес, а в плане подъёма определяется, кто чем управляет и что делать при смещении груза. В новых заказах мы рекомендуем предлагать оба крана вместе, чтобы совпадали грузоподъёмности, скорости и системы управления.
Нагрузка при кантовке часто выше статического веса из-за геометрии, динамики и дополнительной оснастки. Мы проектируем по технологии подъёма, которую вы будете применять: пришлите самую тяжёлую деталь, её центр тяжести, если известен, и планируемый способ кантовки.
Пришлите материал, самую тяжёлую деталь, число часов работы в сутки и скажите, работа идёт в помещении или на улице — ответим в течение 24 часов на русском языке.
Типа крана, грузоподъёмности (т), пролёта (м) и высоты подъёма (м) обычно достаточно. Пришлите фото цеха, если не уверены.
