Однобалочный мостовой кран европейского типа
Кран европейского типа делает ту же работу, что и серия LD, но лебёдка упакована в корпус гораздо меньшего размера. Балка легче, крюк ближе к балке, и весь кран давит на ваш путь на 20–30% меньше. Это не «более дорогая версия» того же крана, а другой набор инженерных компромиссов: машина дороже, а путь, колонны и счёт за электричество дешевле.
- Грузоподъёмность1–20 т (32 т под заказ)
- Пролёт7,5–25,5 м стандарт; шире — по проекту
- Высота подъёма6–18 м
- Режим работыA5 (FEM 2m / ISO M5)
- ЛебёдкаКанатная лебёдка низкого габарита, подъём и передвижение на частотниках
- УправлениеПодвесной пульт, радиоуправление или оба
Что именно отличается
Три вещи. Балка считается по нормам усталости, а не по привычке, поэтому она ниже и легче при том же пролёте и грузоподъёмности. Лебёдка — компактная, низкого габарита: барабан, двигатель и редуктор скомпонованы низко и коротко. Частотники входят в базовую комплектацию для подъёма и передвижения.
Сначала вы почувствуете высоту подъёма: крюк подходит к балке на несколько сотен миллиметров — это даёт 300–800 мм добавки в том же здании. Затем здание почувствует нагрузку на колёса: на 20–30% меньше, чем у LD того же пролёта и грузоподъёмности. В старом цехе это часто граница между «установить» и «усилить колонны».
Про цену говорим прямо: кран европейского типа дороже примерно на 20–40%. Разница окупается более лёгкими путевыми балками и фундаментами, меньшей установленной мощностью и меньшим износом колёс и рельсов при работе в смену.
Где доплата окупается
Здание на пределе по нагрузке — самая частая причина, по которой мы предлагаем европейский тип. Если колонны или пол не выдерживают более тяжёлую машину, а усиление нарушает производство, лёгкий кран — это не каприз, а ответ.
Низкие крыши. Старые цехи часто 6–8 м до ферм. Добавка 300–800 мм к положению крюка часто решает, можно ли поднять груз через пресс.
Большое число циклов. Бесступенчатые скорости, отсутствие раскачивания на старте и малый пусковой ток отражаются на ресурсе редуктора и тормозов. А вот цеху с одной сменой, редкими подъёмами и высоким новым зданием выгоднее серия LD — мы так и предложим и объясним почему.
Комплектация и проверки перед отгрузкой
Базово: частотники на подъёме и передвижении, кованые колёса, кованый крюк с защёлкой, верхние и нижние ограничители, ограничители хода, ограничитель перегрузки, панель с защитой от обрыва фазы. Стоит добавить: антираскачивание, радиоуправление с запасным пультом, кабельный канал или токоподвод при большом ходе, горячее цинкование для влажных и прибрежных участков, второй тормоз для грузов над проходами, двигатели и подшипники IP55 для пыльных цехов.
Перед отгрузкой кран прогоняют на заводском пути без груза и с номинальным грузом, показывают все ограничители и тормоза, настраивают ограничитель перегрузки и присылают видео до пломбирования контейнера. Мы поставщик, а не завод: оборудование изготавливает один из наших долгосрочных партнёрских заводов в Чанъюане, и мы сообщаем, какой именно.
Диапазон характеристик
| Грузоподъёмность | 1 / 2 / 3 / 5 / 10 / 16 / 20 т (32 т под заказ) |
|---|---|
| Пролёт | 7,5–25,5 м стандарт; шире — по проекту |
| Высота подъёма | 6–18 м (длина каната под вашу задачу) |
| Режим работы | A5 (FEM 2m, ISO M5); A4–A6 под заказ |
| Лебёдка | Канатная лебёдка низкого габарита, частотники на подъёме и передвижении |
| Скорость подъёма | 0,5–8 м/мин бесступенчато, на частотнике |
| Скорость моста | 20–40 м/мин на частотнике, по режиму |
| Скорость тележки | 15–30 м/мин на частотнике |
| Нагрузка на колесо | На 20–30% меньше, чем у крана LD того же пролёта и грузоподъёмности |
| Питание | 380 В / 50 Гц стандарт; 400/415/440 В и 60 Гц под заказ |
| Управление | Пульт (IP54) стандарт; радиоуправление или комбинация |
| Окраска | Два слоя грунта + два слоя покрытия; горячее цинкование или тяжёлый эпоксид опционально |
Таблица показывает диапазон, который мы поставляем обычно. В предложении указываются
точные значения для вашей площадки; при расхождении действует предложение.
Страница на английском (подробнее) →
Однобалочный мостовой кран европейского типа: часто задаваемые вопросы
На странице LD указана «европейская лебёдка опционально» — это то же самое?
Нет. Там европейская лебёдка ставится на традиционную балку: лебёдка компактная, но балка и нагрузка на колёса остаются уровня LD. Здесь же полная европейская машина — лёгкая балка, компактная лебёдка и частотники вместе. Если ограничение только в лебёдке, замена лебёдки обычно дешевле, и мы предложим именно её.
Можно ли поставить в здание, которое не выдержит большую нагрузку на колёса?
Обычно да, и это главная причина выбора. Пришлите чертёж цеха или шильдик действующего крана, плюс данные по колоннам и пути. Мы посчитаем нагрузку на колёса для вашего пролёта и сравним с несущей способностью. Если запас мал, скажем прямо и предложим самую лёгкую рабочую комплектацию.
Стоят ли частотники?
Для цеха с редкими подъёмами двух скоростей достаточно, и мы не будем настаивать. Частотники оправданы при интенсивной работе или точной установке груза: бесступенчатый малый ход, нет раскачивания на старте, меньше износ редуктора и тормозов.
Сколько ждать поставку?
Стандартные грузоподъёмности и пролёты — обычно 30–45 дней от утверждённого чертежа до готовности к отгрузке; нестандартные пролёты, второй тормоз и особые напряжения дольше — сроки мы указываем в предложении, а не после предоплаты.
Наши направления
Отправьте ваш запрос
Укажите грузоподъёмность, пролёт и высоту подъёма — ответим с характеристиками и ценой в течение 24 часов, на русском языке.