Đây là công việc nặng nhất trong danh sách này. Cầu trục gầu ngoạm chạy gần như liên tục, vật liệu mài mòn, bụi vào mọi khe hở, và sản lượng tính theo giờ. Cầu trục rẻ tiền ở đây hỏng sau một đến hai năm — không phải vì tải, mà vì chế độ làm việc bị tính sai.
| Loại cầu trục | Cầu trục dầm đôi hoặc cổng trục chạy ray, xe con gầu ngoạm |
|---|---|
| Tải trọng | 5 / 10 / 16 / 20 / 32 tấn, đã tính gầu và vật liệu |
| Khẩu độ / khoảng ray | 12 – 35 m |
| Chiều cao nâng | 8 – 20 m |
| Chế độ làm việc | A6–A7 (FEM 1Am–2m) cho chế độ gầu liên tục |
| Gầu | Hai má hoặc quả cam, dung tích tính từ khối lượng riêng, có tấm lót thay được |
| Điều khiển | Cabin tiêu chuẩn; remote radio là tùy chọn; biến tần trên mọi chuyển động |
| Bảo vệ | Motor và tủ điện IP55, chắn bụi, bearing kín, epoxy bốn lớp |
| Tùy chọn | Hiển thị tải trọng hoặc hệ cân, khóa liên động mức phễu, thanh gạt làm sạch ray |
Bảng dưới đây là dải thông số chúng tôi cung cấp thường xuyên. Báo giá của anh/chị ghi con số cụ thể cho công trình, và khi có chênh lệch thì báo giá là căn cứ.
Vì số chu kỳ. Một cầu trục gầu cấp liệu có thể thực hiện hàng trăm chu kỳ mỗi ca, mỗi ngày, suốt nhiều năm. Kết cấu, hộp giảm tốc, phanh và bánh xe ở A7 được chọn cho số chu kỳ đó; dùng A5 thì kết cấu mỏi sớm và phanh hỏng trước khi hết bảo hành.
Từ khối lượng riêng thực tế của vật liệu, không phải theo catalogue. Cát khô nhẹ hơn cát ướt, clinker nặng hơn cả hai. Anh/chị cho biết vật liệu và khối lượng riêng, chúng tôi chọn dung tích gầu sao cho tổng tải nằm trong giới hạn an toàn.
Với chế độ gầu liên tục, cabin gần như luôn là lựa chọn đúng: tầm nhìn ổn định xuống phễu, người vận hành không đứng trong bụi, và có thể dùng chế độ lặp chu kỳ. Remote phù hợp cho công việc bảo dưỡng hoặc khi cần quan sát từ gần.
Vật liệu cần nâng, tải nặng nhất, số giờ làm việc mỗi ngày và trong nhà hay ngoài trời — gửi những thông tin đó, chúng tôi phản hồi trong 24 giờ.
Loại cầu trục, tải trọng (tấn), khẩu độ (m) và chiều cao nâng thường đã đủ để báo giá.
