Большинство проблем монтажа решается за месяцы до него — на чертеже и на площадке. Вот что нужно подготовить, по порядку, чтобы кран работал на той неделе, когда приехал.
1. Сначала путь — и это ваша зона
Мы поставляем кран, рельсовые зажимы, концевые упоры и захваты. Подкрановые балки, несущие их колонны и фундамент рельсов — местные работы по нашему чертежу. До изготовления чего-либо нужны три цифры от нас и одна проверка от вашего инженера:
- Нагрузка на колесо по углам при номинальном грузе — то, что должны нести путь и колонны
- База колёс — расстояние между колёсами вдоль направления движения
- Сечение рельса, колея и допуск по уровню — насколько ровно и параллельно должны быть уложены рельсы
- Габарит зазоров — сколько места нужно крану сверху и сбоку
Самая частая причина крана, который годами ходит плохо, — путь не по уровню или не параллельный. Исправить это в первый раз дёшево, позже — дорого.
2. Питание и место панели
Подтвердите напряжение и частоту площадки — 380 В/50 Гц является стандартом во Вьетнаме и большей части Юго-Восточной Азии, но встречаются 415 В/50 Гц и 440 В/60 Гц — и стабильно ли питание или от генератора. Скажите нам до заказа: панель и приводы строятся под это, а исправление несоответствия напряжения на площадке означает новые компоненты.
Определите, где будут главный разъединитель и панель крана, как питание доходит до пути (кабель, гирлянда или шинопровод) и кто отвечает за этот кабель. Это маленькая строка в предложении и большой спор на площадке, если никто за неё не отвечает.
3. Заезд: кран должен попасть внутрь
Мост 30 м не пройдёт в ворота 3 м. Спланируйте маршрут заранее: ворота, через которые приедет кран, место для раскладки балок и концевых тележек, доступная грузоподъёмная техника и может ли автокран подойти к пролёту снаружи. Если маршрут узкий, разбивку на отгрузку нужно решить на этапе заказа, а не после загрузки контейнера.
4. Испытание нагрузкой и передача
Перед передачей кран должен пройти испытание нагрузкой — обычно на номинальной грузоподъёмности, а на 1,25× где оговорено — с настройкой и демонстрацией ограничителя перегрузки, проверкой тормозов и испытанием обоих ограничителей тали. Некоторые площадки требуют испытания в присутствии инспектора; скажите заранее, чтобы документы совпали с ожиданиями вашего инспектора.
Передача должна включать проход по графику обслуживания с тем, кто реально будет обслуживать кран, и вручение руководства ему — а не в архив в офисе. Если мы предоставляем шеф-монтажника, это часть его задачи. Наша страница цехового крана покрывает сторону подбора размеров; этот список — сторона площадки.
Коротко
Готово до отгрузки крана: путь спроектирован под наши нагрузки на колёса, рельсы по уровню и параллельны, питание подтверждено и проложено, маршрут заезда проверен по габаритам ворот, и бригада монтажа с техникой организована. Сделайте эти пять вещей — и монтаж измеряется днями. Пропустите одну — и кран стоит в вашем дворе, пока люди спорят, чья это зона. Пришлите данные площадки, и мы разметим, что куда идёт.
Есть вопросы по вашему проекту? Пришлите грузоподъёмность, пролёт, высоту подъёма и режим — Отправить запрос.