Phần lớn trục trặc khi nhập cầu trục không nằm ở sản xuất, mà ở thông số, kiểm tra và lắp đặt. Đây là trình tự, và những gì cần xác nhận ở từng bước để không phát hiện vấn đề khi máy đã về công trường.
Bước 1 — Viết thông số, không phải danh sách mong muốn
Bước đầu quyết định mọi bước sau: một bản thông số bằng văn bản ghi tải trọng, khẩu độ, chiều cao nâng, chế độ làm việc, cách điều khiển, nguồn điện, môi trường và cảng đến. Không cần dài — cẩm nang thông số của chúng tôi gói trong một trang — nhưng phải có trước khi hỏi giá, nếu không anh/chị sẽ đi so ba báo giá mô tả ba máy khác nhau.
Kèm ảnh: mặt bằng xưởng, tem máy nếu thay máy cũ, vật cản phía trên cầu trục, và đường vật liệu vào nhà xưởng. Ảnh giải quyết tranh luận tốt hơn bản vẽ.
Bước 2 — So báo giá trên bảng thông số, không phải trên giá
Hai báo giá cho “cầu trục 10 tấn” có thể chênh 40% mà cả hai đều hợp lệ, vì máy khác nhau. Trước khi nhìn giá, hãy đặt hai bảng thông số cạnh nhau và so: chế độ làm việc và số chu kỳ hoặc giờ làm việc ghi trong báo giá; loại và thương hiệu pa lăng, và pa lăng do nhà máy cầu trục làm hay mua ngoài; mặt cắt dầm, khoảng cách bánh xe và tải trọng bánh mỗi góc; thông số động cơ, hộp giảm tốc và phanh — đây là chỗ báo giá rẻ giấu khác biệt; cách điều khiển và có biến tần hay không; hệ sơn và độ dày màng khô; và danh mục những gì không bao gồm.
Hãy yêu cầu từng nhà cung cấp ghi rõ phần loại trừ. Giá thấp hơn mà không gồm lắp đặt thì không phải giá thấp hơn.
Bước 3 — Duyệt bản vẽ trước khi sản xuất
Hãy yêu cầu bản vẽ phê duyệt: tổng thể, mặt cắt dầm, khoảng cách bánh xe, khoảng cách tiếp cận móc, giới hạn không gian và tải trọng bánh xe. Anh/chị (hoặc kỹ sư kết cấu) đối chiếu với nhà xưởng thật và ký duyệt trước khi cắt thép. Đây là khoản bảo hiểm rẻ nhất trong cả đơn hàng: thay đổi ở bước bản vẽ gần như không tốn kém, thay đổi sau khi chế tạo thì tốn rất nhiều.
Bước 4 — Hợp đồng và điều khoản thanh toán
Cấu trúc thông thường là tạm ứng khi đặt hàng và phần còn lại theo chứng từ vận chuyển hoặc trước khi giao; 30/70 là phổ biến. Dù chia thế nào, hợp đồng cần có: bản vẽ đã duyệt làm phụ lục; phạm vi cung cấp và phạm vi loại trừ từng mục; ngày giao hàng và chế tài khi chậm; quyền kiểm tra (ai kiểm, khi nào, ở tải nào, và khách nhận được bằng chứng gì); danh mục chứng từ; và thời hạn bảo hành cùng cách xử lý khiếu nại.
Bước 5 đến 7 — Sản xuất, vận chuyển và lắp đặt
Kiểm tra trước khi giao: trong quá trình sản xuất, yêu cầu ảnh ở các mốc đã định (chế tạo dầm, sơn, lắp tủ điện). Trước khi giao, máy cần được chạy thử trên đường ray thử của nhà máy: chạy hai chiều, nâng hạ, các giới hạn, phanh, giới hạn tải và điện áp. Yêu cầu video chạy thử, ảnh máy hoàn thiện và biên bản thử tải.
Vận chuyển và chứng từ: xác nhận Incoterms, cảng và bên mua bảo hiểm. Bộ chứng từ thường gồm hoá đơn thương mại, packing list, vận đơn, chứng nhận xuất xứ khi áp dụng, và chứng nhận sản phẩm cùng biên bản thử.
Lắp đặt và bàn giao: quyết định sớm ai lắp đặt, thiết bị nâng nào sẵn có, và ai làm thử tải. Với cầu trục đầu tiên, có giám sát tại chỗ thường là khoản đáng chi. Khi bàn giao, hãy yêu cầu thử tải ở tải định mức, trình diễn giới hạn, kiểm tra phanh, và bàn giao tài liệu cho đúng người sẽ bảo dưỡng máy.
Có câu hỏi về công trình của anh/chị? Gửi tải trọng, khẩu độ, chiều cao nâng và chế độ làm việc — Gửi yêu cầu.